A finales de la semana pasada e inicios de esta, hemos asistido a una bajada de casi un 4,4% en la bolsa de Tokio. La mayor caída desde junio, principalmente por la subida del yen frente al dólar. El índice Nikkei cerró ayer con una caída de 610,66 puntos, un 4,18%, y quedó en 14.008,47 unidades. Las pérdidas afectaron a la totalidad de los sectores japoneses en especial a los de metales no ferrosos, minería y maquinaria.
Desde los primeros minutos de negociación, en los que el Nikkei se desplomó más de un 3%, se podía vaticinar el terrible efecto que la jornada negra de Wall Street iba a tener en el selectivo. Jornadas en números rojos para el Nikkei que hace poco más de un mes terminaba el 2013 con una subida de casi un 60 %, su mayor avance en cuatro décadas.
La fuerte caída del yen y el incremento en la venta de sus vehículos han disparado los beneficios del líder mundial del automóvil, Toyota Motor, durante los tres primeros trimestres del año fiscal de Japón. El beneficio neto del fabricante fue de 1,52 billones de yenes (11.195 millones de euros) entre abril y diciembre de 2013, un 135,4% más comparado con el mismo periodo del año anterior.
El recorte de costes ha sido importante para que su beneficio operativo creciera un 126,8%, hasta los 1,85 billones de yenes (13.596 millones de euros). Su facturación se incrementara en un 17,8% hasta alcanzar los 19,12 billones de yenes (140.102 millones de euros). En Norteamérica, vendió 1,96 millones de vehículos, un 5,18% más que en el mismo periodo de 2012, mientras que en Europa las ventas aumentaron un 4,5% interanual hasta las 629.713 unidades.
Pero lo más importante es la fuerte caída del yen. La empresa ha dicho que con cada unidad que el yen se abarata con respecto al dólar se embolsa unos 40.000 millones de yenes (unos 292 millones de euros) más cada trimestre.Teniendo en cuenta que Toyota estimó el pasado noviembre una tasa cambiaria media de unos 97 yenes/dólar, el rendimiento de la compañía ha sido aún mejor de lo esperado entre octubre y diciembre, ya que el dólar ha superado la línea de los 100 yenes.
En total, la caída del yen en abril-diciembre 2013 ha hecho ganar por sí sola unos 880.000 millones de yenes (6.441 millones de euros) acumulados. La evolución de divisas ha llevado a Toyota a modificar el tipo de cambio medio que estima de aquí a final del año fiscal (que en Japón concluye el 31 de marzo) y lo ha fijado en 100 y 134 yenes por dólar y euro, respectivamente.
Toyota espera ingresar 25,5 billones de yenes (186.786 millones de euros) en concepto de ventas, un 15,59% interanual más, durante el ejercicio 2013. También espera un beneficio operativo de 2,4 billones de yenes (17.577 millones de euros), lo que representaría un incremento del 81%, y un beneficio neto de 1,9 billones de yenes (13.921 millones de euros), lo que supondría casi el doble comparado con la cifra de 2012.
Fuente: EFE
